14万怎么选?丰田雷凌和大众高尔夫如何抉择?老司机说了心里话

迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，厂商想尽办法产出好车才能继续生存。“移动沙发”日产天籁，在市场力压群雄。“销量冠军”大众宝来，成为了年轻人的梦想之车。汽车制造技术突飞猛进的今天，一个进取的汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如雷凌(配置|询价)和高尔夫(配置|询价)。

为了深入了解它们，我们采访了罗先生，为了有面子，借了兄弟的丰田雷凌开了一段时间，不久前才刚刚换上大众高尔夫，现在开了4个月了，总共行驶6000公里，究竟大众高尔夫都有哪些长处和短处？与丰田雷凌相较又有什么差距？请听用车者为我们全面剖析！

先开雷凌

外表：外表方面应该是能满足绝大多数人的审美观的，年轻且不激进。前大灯的设计非常的个性，加上led的内核亮度也很高，整车侧面的设计特别耐看，线条设计的很舒展，尺寸也刚好合适，外观真的太耐看了，首先它外部轮廓时髦大气。

都可以让这个车的内饰的运动感表现出来，和外表呼应。多媒体控制台的设计层次感很强，悬浮式的中控液晶屏，视觉效果很棒，门板上还是布制的，掉档次，包点皮很贵吗，但这辆新车会有一种明显得气味，整个空间地利用率略高。

高尔夫

12.99-15.69万元1.11万

询底价

雷凌

11.38-14.88万元4.32万

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思域

12.99-18.79万元3.45万

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高尔夫GTI

20.99-22.98万元

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宝来

11.29-14.39万元4.48万

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天籁

17.98-23.98万元5.56万

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在乎空间的就不用选这个车了。最后排空间还行，最后排很少用到，平时都是我和媳妇坐，她做副驾，最主要是车内置物区多，各个角落的空间都利用到了，尾箱的容积中规中矩，一般出行的行李放下也没有问题。

能显示提升这款车的舒适性。喜欢听歌的我音乐是必不可少的，音响音质也不错，过减速带时可以将细碎的抖动去除的很彻底，坐着特别舒服，靠背对于身体的贴合度颇高，姿势上特别符合我的驾驶习惯。

也能在最短时间内提速到最大，我认为这样的动力真的是没得挑的。整体都比较平顺，并且，说实在话，听起来，这个排量确实挺小，在高速上轻轻松松就到120，非常给力。

这款车从驾驶感受方面来看可以说是非常齐全了，包括里面的防抱死体系。他不得不说开车的时候，视野不好的情况下，机器比人好用，方向盘握起来触感很好，而且不会虚空，打多少就转多少，过弯掉头，现在丰田雷凌双擎的制动局很线性，好评。

再开高尔夫

颜值：外观就不多说了，喜欢的人都懂。前灯嘛，还可以，如果是LED那就完美了，当然，正面的镀铬条也可以，虽然比不上gti和rline，运动包围，流水转向灯，太喜欢了。

内饰在我这里要扣分了。内饰材质大部分都是软质地，而且储物箱都有做植绒处置，仪表盘和多媒体控制台看着舒服，一看就知道是大众车，赶上高温天气，关好车窗暴晒高温后据说车内异味释放最快。

比照其他两厢车，这空间已经很大了。置物空间绝对够，什么东西都有该它放的地方，头顶，腿部，内部宽度都很满意，前面坐乘空间可以，后一排有点挤，行李箱很小，好在第二排座椅可以完全放平。

舒适度还不错，符合家用车标准吧。与外界隔绝效果不错，唯一的噪音源是轮胎，高速不错，225的胎宽抓地力杰出，虽然轻，但是结合底盘之后贴地性不错，座椅很喜欢，坐上很舒服，开车基本不累。

明显感觉动力还是很充沛。动力很喜欢，深踩油门一般都是冲在车前面的，1.4TSI发动机，动力强劲，起步不会蹿，中途超个车信心十足。

驾驶感受可真是临危不惧，一哆嗦就起来了，很溜的一款车。切换成运动模式后方向盘变重悬挂变硬，一副随时准备起飞的模样，两厢车，小巧灵活，指向精确，毕竟大众核心车型，比照朋友的本田思域(配置|询价)，前段提速不行，后半段挺猛。

结语:

丰田雷凌：整体外观看起来是非常优秀的，近看的话细节也不弱，操控性自然比思域和马自达，作为同级别的小轿车来说还是不错的。大众高尔夫：崭新的车子看着都很舒服，动力足够，推背感十足。我给丰田雷凌 88分，大众高尔夫 94分，大众高尔夫的优点和我的要求不谋而合，特别是外表的凌厉真让我倾心。可以说它实力的不输给丰田雷凌，但我仍选择放弃丰田雷凌而提了大众高尔夫。大众高尔夫已经火到大多数人的饭后谈资，越来越多的人认可大众高尔夫这款车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。认真对比两车之后，我想说只有八个字：十分满意，无可挑剔！那么，14万怎么选？丰田雷凌和大众高尔夫如何抉择？老司机说了心里话。各位有何高见呢？